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भारत की पहली Mahindra XUV700 CNG: 25 Kms/KG की माइलेज…

ईंधन की कीमतें अब तक के उच्चतम स्तर पर हैं, और हाल ही में सरकारी कर कटौती के बावजूद, उपभोक्ता छूट अभी भी महत्वपूर्ण नहीं है। यही कारण है कि कई छोटे कार खरीदार अब वैकल्पिक ईंधन की ओर रुख कर रहे हैं, CNG से चलने वाली कारें पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय हो रही हैं।

अब तक, केवल कॉम्पैक्ट सेगमेंट में मारुति सुजुकी और हुंडई CNG संचालित कारों की पेशकश, टाटा मोटर्स जल्द ही विशेष क्लब में शामिल होने वाला तीसरा नाम था।

हालांकि, प्रीमियम कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की कारों के कई मालिक हैं जो अपने ईंधन बिलों में निराशाजनक वृद्धि के कारण आफ्टरमार्केट CNG समाधानों पर स्विच कर रहे हैं। हम एक XUV700 ग्राहक से मिले जिसने अपनी SUV को CNG से चलने वाली कार में बदल दिया. इसे भारत में पहली CNG संचालित Mahindra XUV700 कहा जाता है।

“अराश जॉली कार शो” द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम गुजरात के एक व्यक्ति को अपनी Mahindra XUV700 पर आफ्टरमार्केट CNG किट लगाते हुए देखते हैं। यहां स्थापित CNG किट में 12-12 किलो के दो सीएनजी सिलेंडर हैं, जिससे किट की कुल क्षमता 24 किलो तक बढ़ जाती है। हालांकि, आदर्श परिस्थितियों में किट की अधिकतम क्षमता 20 किलो सीएनजी है।

Mahindra XUV700 के ओनर्स को CNG किट लगाने से जो सबसे बड़ा फायदा मिलता है, वह है इसकी ओवरऑल फ्यूल एफिशिएंसी. CNG-संचालित XU7000 के मालिकों को शहर की ड्राइविंग परिस्थितियों में औसतन 25km/kg की CNG ईंधन की खपत मिल रही है। यह संख्या 8-10 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता से बहुत अधिक है जो टर्बो-पेट्रोल XUV700 ग्राहकों के पास बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफ़िक स्थितियों में होती है।

यहाँ XUV700 का वैरिएंट पेट्रोल-मैनुअल AX5 5-सीटर है, जो 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यहां इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और स्टिक छलावरण में अधिकतम 200 पीएस का पावर आउटपुट और 380 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट देता है।

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ईंधन CNG की कीमतें अब तक के उच्चतम स्तर पर हैं, और हाल ही में सरकारी कर कटौती के बावजूद, उपभोक्ता छूट अभी भी महत्वपूर्ण नहीं है। यही कारण है कि कई छोटे कार खरीदार अब वैकल्पिक ईंधन की ओर रुख कर रहे हैं, CNG से चलने वाली कारें पहले से कहीं अधिक लोकप्रिय हो रही हैं। अब तक, केवल कॉम्पैक्ट सेगमेंट में मारुति सुजुकी और हुंडई सीएनजी संचालित कारों की पेशकश, टाटा मोटर्स जल्द ही विशेष क्लब में शामिल होने वाला तीसरा नाम था।

हालांकि, प्रीमियम कॉम्पैक्ट और मध्यम आकार की कारों के कई मालिक हैं जो अपने ईंधन बिलों में निराशाजनक वृद्धि के कारण आफ्टरमार्केट सीएनजी समाधानों पर स्विच कर रहे हैं। हम एक XUV700 ग्राहक से मिले जिसने अपनी SUV को CNG से चलने वाली कार में बदल दिया. इसे भारत में पहली CNG संचालित Mahindra XUV700 कहा जाता है।

“अराश जॉली कार शो” द्वारा अपलोड किए गए एक YouTube वीडियो में, हम गुजरात के एक व्यक्ति को अपनी Mahindra XUV700 पर आफ्टरमार्केट CNG किट लगाते हुए देखते हैं। यहां स्थापित CNG किट में 12-12 किलो के दो CNG सिलेंडर हैं, जिससे किट की कुल क्षमता 24 किलो तक बढ़ जाती है। हालांकि, आदर्श परिस्थितियों में किट की अधिकतम क्षमता 20 किलो सीएनजी है।

Mahindra XUV700 के ओनर्स को CNG किट लगाने से जो सबसे बड़ा फायदा मिलता है, वह है इसकी ओवरऑल फ्यूल एफिशिएंसी. CNG-संचालित XU7000 के मालिकों को शहर की ड्राइविंग परिस्थितियों में औसतन 25km/kg की CNG ईंधन की खपत मिल रही है। यह संख्या 8-10 किमी/लीटर की ईंधन दक्षता से बहुत अधिक है जो टर्बो-पेट्रोल XUV700 ग्राहकों के पास बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफ़िक स्थितियों में होती है।

यहाँ XUV700 का वैरिएंट पेट्रोल-मैनुअल AX5 5-सीटर है, जो 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है। यहां इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है और स्टिक छलावरण में अधिकतम 200 पीएस का पावर आउटपुट और 380 एनएम का अधिकतम टॉर्क आउटपुट देता है।

Mahindra XUV700 के मालिक ने अपनी SUV के बूट कंपार्टमेंट में एक CNG-किट लगाया है, जिससे उसके लिए इंजन के साथ तालमेल बिठाना आसान हो गया, क्योंकि XUV700 का टर्बो-पेट्रोल इंजन उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है। मालिक का दावा है कि चूंकि XUV700 का इंजन बड़े और उच्च संपीड़न अनुपात पर चलता है, त्वरण और समग्र प्रदर्शन में गिरावट न्यूनतम है। CNG किट के साथ XUV700 का पावर ड्रॉप लगभग 2-2.5 प्रतिशत बताया गया है।

दो साल की वारंटी
सीएनजी किट इंस्टालर सीएनजी किट पर अधिकतम 2 साल की वारंटी प्रदान करता है। हालांकि, वीडियो में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि अगर किसी के ड्राइविंग व्यवहार के कारण कार के इंजन का कोई हिस्सा पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो मरम्मत या प्रतिस्थापन की लागत कार मालिक को वहन करनी होगी।

हालांकि कई ग्राहक अपने नियमित पेट्रोल चालित वाहनों पर आफ्टरमार्केट किट स्थापित कर रहे हैं, ऐसे आफ्टरमार्केट इंस्टॉलेशन और वाहन में यांत्रिक परिवर्तन तुरंत इसकी वारंटी को समाप्त कर देंगे।

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