Toyota Glanza: टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने ग्लैंज़ा को अपडेट किया है। कंपनी की लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक अब सभी वेरिएंट – E, S, G और V में 6 एयरबैग स्टैंडर्ड मिलेंगे। इनमें ड्राइवर और पैसेंजर के लिए फ्रंट, साइड और कर्टेन एयरबैग शामिल हैं। इससे कार पहले से ज़्यादा सुरक्षित हो गई है। कंपनी का दावा है कि CNG विकल्प के साथ कार 30.61 किमी/किग्रा का माइलेज देगी।
इसके साथ ही, टोयोटा ने एक नया ‘प्रेस्टीज पैकेज’ भी पेश किया है। 31 जुलाई तक उपलब्ध इस पैकेज में आपको डोर वाइज़र, क्रोम और ब्लैक एक्सेंट वाली बॉडी साइड मोल्डिंग, रियर लैंप गार्निश, ORVM और फेंडर के लिए क्रोम गार्निश, रियर स्किड प्लेट, इल्यूमिनेटेड डोर सिल्स और लोअर ग्रिल गार्निश जैसी एक्सेसरीज़ मिलेंगी। टोयोटा ने हाल ही में हाईराइडर के लिए भी ऐसा ही पैकेज लॉन्च किया है।
अपडेटेड ग्लैंज़ा की कीमत 6.90 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो इसके टॉप वेरिएंट के लिए 10 लाख रुपये तक जाती है। इस हैचबैक का मुकाबला मारुति बलेनो, हुंडई i20, टाटा अल्ट्रोज़ और सिट्रॉएन C3 क्रॉस-हैचबैक जैसी कारों से है। टोयोटा इस कार के साथ 3 साल या 1 लाख किमी की मानक वारंटी भी दे रही है, जिसे 5 साल या 2.2 लाख किमी तक बढ़ाया जा सकता है।
Toyota Glanzaसुरक्षा: 360-डिग्री कैमरे के साथ 6 एयरबैग
Toyota Glanza सुरक्षा: 6 एयरबैग (फ्रंट, साइड और कर्टेन) मानक, 360-डिग्री कैमरा, ABS के साथ EBD, हिल होल्ड असिस्ट और रिवर्स पार्किंग सेंसर।
इंफोटेनमेंट: 9-इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले, Apple CarPlay और Android Auto सपोर्ट और प्रीमियम 4-स्पीकर साउंड सिस्टम।
आराम: ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, हाइट-एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और पावर विंडो।
तकनीक: हेड्स-अप डिस्प्ले और टोयोटा की i-कनेक्ट कनेक्टेड कार तकनीक (रिमोट लॉक/अनलॉक, वाहन ट्रैकिंग, आदि)।
एक्सटीरियर: प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डीआरएल और एलॉय व्हील (टॉप वेरिएंट में)।
अन्य: इलेक्ट्रिक ORVM (आउटसाइड रियर व्यू मिरर), कीलेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप।
परफॉर्मेंस: पेट्रोल में 22.35 किमी/लीटर और CNG में 30.61 किमी/किलोग्राम।
कार के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसमें पहले जैसा ही 1.2-लीटर 4-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है, जो 82 बीएचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देता है। ट्रांसमिशन के लिए, इंजन में 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स का विकल्प है।
मैनुअल वेरिएंट: 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ, कार शहर और हाईवे दोनों पर अच्छा प्रदर्शन करती है। पिकअप थोड़ा स्मूथ है, लेकिन स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए यह ज़्यादा रोमांचक नहीं है। 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ने में इसे लगभग 12-13 सेकंड लगते हैं।
एएमटी वैरिएंट: ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वालों के लिए, यह आसान और आरामदायक है, खासकर ट्रैफ़िक में। हालाँकि, गियर शिफ्टिंग में थोड़ा पैर जैसा एहसास होता है, जो स्पीड के शौकीनों को थोड़ा निराश कर सकता है। मैनुअल वैरिएंट 22.35 किमी/घंटा प्रति लीटर और एएमटी 22.94 किमी/घंटा प्रति लीटर का माइलेज देता है।
सीएनजी वैरिएंट: सीएनजी विकल्प उन लोगों के लिए बेहतरीन है जो ईंधन बचाना चाहते हैं। इसकी पावर थोड़ी कम है (लगभग 68-70 बीएचपी), लेकिन 30.61 किमी/किलोग्राम का माइलेज इसे किफ़ायती बनाता है। परफॉर्मेंस में थोड़ी कमी हो सकती है।
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